hirax.net::Keywords::「ダイヤ改正」のブログ

■菊名・新横浜　

　自由が丘から新横浜。ホームに入ってくるのは、こだまの最終三島行き。

　この列車は700系だから良いのだけれど、300系だと列車に乗っているときは本も読めないし、PCの作業なんてもう拷問だ。グルングルン揺れまくりで気持ちが悪くなる。ダイヤ改正のせいなのか、300系が増えた？せいなのか、最近のこだまを使った出張はものすごくツライ。

■300系の車両　

　JRのダイヤ改正では補集合扱いになってしまう今日この頃。昔の「今日の必ずトクする一言」を読み直し、「耐え難い持続的な横揺れ」を回避すべく、自分用にメモ

300系車両では騒音防止のための巨大なパンタグラフカバーによる空力的揺動が大きく、それがボススタレス台車の横揺れ特性と相まって、特にトンネル区間で耐え難い持続的な横揺れを発生するようである。このため６両目と11両目はもちろん、その間に挟まれる７両目から10両目までが横揺れにさらされる。従って300系や700系車両では、先頭から２，３，４両目あたりがお勧めである。500系の場合はパンタのある５両目、12両目以外はどこでも我慢できる。