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■A-bike（風自転車）のギアが割れた　

　超小型折りたたみ自転車A-bikeのパッチモン自転車、8インチ空気タイヤ版A-bicycleを毎日乗って、通算150kmほど走った先週中頃、力いっぱいペダルを踏んだ途端、スカッとペダルの感触がなくなり、前に進まなくなりました。つまり、どこかが壊れてしまったのです。

　そこで、少しバラして中を覗いてみると、２段ギアの中継部のギアの根元が割れていました。ちょうど、この参考記事（参考写真）と完全に同じ壊れ方です。壊れ方も純正品のコピー、というところが何だか少し面白く感じます。

　さてさて、この道具をどう直しましょう。部品取り用にもう一台買って直すか、あるいは、6インチ版を買って、ギア比を高く改造してみようか・・・と、構想設計をする初夏の一日です。

■大人気の「ギア変更でスピードアップ改造されたA-bike City（8インチタイヤ）」　

　いつの間にか「ギア変更・チェーン・ヘッドパーツ交換でスピードアップしたA-bike City（8インチタイヤ）」が発売されていました。交通機関が混乱している影響で売れているようですが、そういう事情がなくても、ハイギアードにされた8インチA-bikeというのは、確かに欲しくなる一品です。

　そこで、GD値(＊)3.3ｍの純正ギアを基に、GD値3.7ｍにアップしたギアシャフトを日本国内で作りました。 ママチャリのGD値は４ｍ前後に設定されているものが多いので、ほぼ同じスピードが出る計算になります。

　8インチ空気タイヤ版のA-bikeモドキをいつでも持ち歩き、通勤＆都内散歩用に（ギアが破損するまで）愛用していた時には、行動範囲がずいぶんと広くなったように感じたものでした。都会を走る電車の２駅分くらいなら、（段差と後ろに乗りすぎることに気をつけてさえいれば）簡単に走ることができるというのは実に魅力的でしたし、自転車を持って長距離バスにも乗ることができたので、旅先でも気楽に「足を伸ばす」ことができたものです。

　幸か不幸か、今は売り切れ状態のようですが、こういう「後で手に入らなくなりそうなもの」は「買いたい時が、買い替え時！（By 家電芸人）」であるように思います。というわけで、パンクした純正A-bike 6インチ版とパッチモン8インチ空気タイヤA-bike(モドキ）からニコイチ（二個で一個の）自転車を作るか、それとも素直に「ピードアップしたA-bike City（8インチタイヤ）」を買ってしまうか、頭を抱えている今日この頃です。

　折り畳み自転車A-bikeCityですが、地震の影響で利用される方が増えたと思われ、ご注文が予想を超え増えました。そのため、在庫切れをおこしてしまいましたが、A-bikePlusには幾分在庫がございます。A-bikeCityの次回入荷は3月末〜4月初めとなります。